Свердловские автогонщики перенимают технологии "Formula 1", начало будет положено на первом зимнем автоспринте

Как рассказал АПИ капитан екатеринбургской команды "iGi Max" Максим Ченцов, открытие зимнего чемпионата по автоспринту состоится в воскресенье, 23 декабря в 13:00 на территории автодрома Свердловского учебно-курсового комбината в Верхней Пышме. Участие в соревнованиях примут около 70 уральских любителей автогонок. Их в соответствии со степенью подготовки автомобилей (наличию блокировок и характеристикам зимней резины) поделят на 6 категорий: "Классика", "Спорт", "Тюнинг", "Стандарт", "Полный привод" и "Абсолют".

"Класс абсолют появился в этом году. Дело в том, что раньше все самые мощные автомобили соревновались в классе "Спорт". Однако в этом году в этом классе могут соревноваться только моноприводные автомобили. Поэтому и был введен новый класс "Абсолют", в котором практически нет ограничений по заявляемым автомобилям",- рассказал Максим Ченцов.

Однако только этим не ограничиваются все новации зимнего чемпионата по автоспринту этого года. Как пояснил глава команды "iGi Max" в этом году впервые для соревнований, проводимых в Свердловской области, начнется внедрение специальной автоматизированной системы. На первом соревнованиях всем участникам раздадут специальные карточки со штрих-кодом, а их имена, фотографии и спортивные данные занесут в общую базу. По-сути всем спортсменам будет присвоен индивидуальный номер, по которому будет вестись последующий учет их достижений и побед.

Впоследствии судьям больше не придется записывать номера и имена участников выехавших на старт, а на финише с секундомером записывать их результат. За них это будет делать автоматика. Специальные сканеры будут считывать индивидуальные гонщика, выехавшего на старт, производить отсечку его результата на финише. Автоматически эти данные будут попадать на сервер в судейском штабе, а также на уличные табло, по которым и зрители и гонщик сразу смогут определять и набранные им очки и его положение на данном этапе в общей турнирной таблице.

"На внедрение и обкатку этой системы нам понадобиться около полугода. Если все пойдет нормально и система заработает, то ее можно будет применять на всех автоспортивных соревнованиях. Этой идеей уже заинтересовались в федерации автоспорта и возможно, что летом нашу систему задействуют в чемпионате России по ралли",- отметил Максим Ченцов.

Добавим, что пока в России аналогов такой системы практически не существует. Хотя подобные технологии с успехом применяются на всех известных международных авто и мотоспортивных соревнованиях. ИА "АПИ" Екатеринбург